Стяжной болт для опалубки из композитной стеклопластиковой арматуры

Всем производителям композитной арматуры на заметку — знаете ли Вы, что обычную композитную арматуру можно использовать в качестве стяжного болта для опалубки? Имеется ввиду использование стержня композитной арматуры в качестве стяжного винта, на который накручиваются стандартные стальные гайки. Всё очень просто — для этого нужно взять стержень композитной арматуры определенного внутреннего диаметра и имеющего определенный шаг навивки. Если говорить о стандартном стальном стяжном винте, то его наружный и внутренний диаметры — стандартизованы. Наружный диаметр (по резьбе) стального стяжного винта равен 17 мм, а внутренний диаметр (по телу винта) равен 15 мм. Если же говорить о стандартных стальных гайках, то они все имеют одинаковую резьбу, а отличаются лишь внешними диаметрами: 70 мм, 90 мм и 100 мм. Зачастую используются гайки с внешним диаметром 90 мм.

Итак, какими параметрами должен обладать стержень композитной арматуры, на который можно накрутить стандартную стальную гайку? В нашем случае это был стержень композитной арматуры ∅ = 16 мм (фактический внешний диаметр 16,5 ± 0,2 мм, внуренний 15,1 ±  0,2 мм), требуемый шаг навивки составляет примерно 98 витков на 1 погонный метр. При этом БЕЗУСЛОВНО очень важно, чтобы линия по производству арматуры обеспечивала равномерный шаг внешней намотки.

Более прогрессивным способом с точки зрения соблюдения нужной геометрии тела стяжного винта является экструзия заданной формы либо протачивание из стержня. Именно так делает прогрессивное человечество. Однако вариант, предложенный выше, является дешевой альтернативой, позволяющей получить пару из стяжного винта и гайки, способную выдерживать нагрузки 800 кг (как видно на фото). Более высокие нагрузки приводили к срезу резьбы на композитном стержне. В отличии от дорогих стальных стяжных винтов, винты из композитной арматуры можно применять без трубок ПВХ, используя их НЕ как многоразовые и оставляя в бетоне после его застывания.